samedi 26 juin 2010

Point de fiction: "1,2,3 décolage...." partie 2


Bonjour chers lecteurs,

Avant de commencer ma chronique, je tiens à remercier tous les exposants et les visiteurs qui sont venu au pique-nique annuel du Groupe Network. Sans vous cette journée n'aurait pas eu le succès qu'elle a connu, encore une fois...MERCI !

Lors de ma dernière chronique, je faisais allusion au phénomène des voitures monoplaces qui s'envolent suite à un contact avec les roues des autres concurrents. Dans la série "Nascar" il arrivait souvent à l'époque avant que les ailerons inversés sur le toit ne fasse leurs apparitions, que lorsque la voiture se retrouvait de travers à des vitesses avoisinant les 190 mph, le vent s'engoufrait sous celle-ci et la faisait décoller pour terminer sa course dans une série de tonneaux.

Voici une série de vidéoclips vous démontrant ce principe aérodynamique.

En 1988 au Daytona 500, un accident spectaculaire du "King" Richard Petty.

Encore au Daytona 500, malgré une voiture démolie, Rusty Wallace s'en sort indemne.


Daytona 1983, Cale Yarborough s'envole.


Une fois de plus à Daytona en 1987, Gary Nuffer se paie une petite chaleur.


Elliot Sadler au circuit de Talladega en 2003.


En 1992 au circuit de Pocono, un terrible accident de Davey Allison qui malheureusement, trouva la mort quelques temps plus tard suite à un accident d'hélicoptère.


J'aurais pu continuer comme ça pendant des heures mais il faut s'arrêter quelque part. Peut être pour la prochaine fois...

Benoit Paquet

lundi 14 juin 2010

Point de fiction: "1,2,3 décolage...."


Bonjour à toutes et à tous,

Pour ceux et celles qui s'inquiétaient de mon dérapage suite aux deux dernières chroniques qui n'avaient aucuns rapports avec le monde de l'automobile, rassurez-vous, je suis de retour dans mon univers mécanique.

Comme plusieurs d'entre vous, je suis un grand fan de course automobile. Il y a deux semaines, a eu lieu la prestigieuse course des 500 miles d'Indianapolis et le dernier tour de l'épreuve à été le théâtre d'un spectaculaire accident impliquant Mike Conway et Ryan Hunter-Reay. Ces voitures monoplaces à roues découvertes sont propices à se genre d'accident où les bolides décollent suite à un contact avec les roues des autres concurrents.

L'accident qui m'a donné l'idée de ma chronique.


Une caméra à bord d'une monoplace qui explique le phénomène.


Dario Franchitti s'envole au Texas en 2007.


Texas 2003, Kenny Brack s'en sort vivant mais ça termine sa carrière de pilote en Indycar.


En Formule 1 également, Ricardo Patrese au Portugal en 1992.


J'espère que ça vous a plu et n'oubliez surtout pas le pique nique annuel du Groupe Network pour amasser des dons pour la recherche sur la sclérose en plaque dimanche le 20 juin au 166 rue théberge à Delson à partir de 9h00.

On se voit la semaine prochaine.

Benoit Paquet